Dringende alert: stijgende oceaan vrachtkosten opdrijven voor de handel in de VS-Europees in Peak Seasonurgent Alert: stijgende oceaan vrachtkosten opdrijven voor de handel in de VS-Europa in het hoogseizoen

Piekseizoen Surken van kracht: MAERSK: Sinds 17 augustus 17 augustus $ 500/40-45 ’Container (Far East-N. Europa) heeft een toename van $ 500/40-45’. De invoer daalde met 6,2% joj in mei-juni vanwege de tariefvolatiliteit, maar de Europese import stegen, compenseerde dalingen48.Shanghai-U.S. Spotpercentages daalden> 60% sinds juni, terwijl Azië-Europa-tarieven met 15-20% maandelijks stegen49. Persistente capaciteitsbeperkingen:

Schaarste schaarste blijft kritisch. De dagelijkse huurprijzen van droge bulkdragers bereikten $ 53.000/schip-een spike2 op 2008-niveau 2. Containerlijnen vermijden mega-schiporders, met prioriteit geven aan flexibele poortnetwerken in plaats daarvan19.Strategische aanbevelingen voor exporterslock-ruimte onmiddellijk:

Dragers zoals OOCL en MSC verlaagden de initiële hoge offertes (bijv. Tot $ 3.200 - 3,340/FEU) 9, maar de tarieven zullen klimmen naarmate de ruimte strakker wordt. Diversify Trade Lanes:

Gebruik van de veerkracht van Europa; Maersk bevestigt dat het de Amerikaanse Volatility810.Cost -voorspellingsintegratie tegenkomt:

Basisberekeningen op $ 3.400-3.500/FEU voor Azië-Europa (huidige gemiddelde) 9, met +15% opwaartse risico tot september. "De groei van de vraag kan overcapaciteit gedurende 2-3 jaar voorkomen," merkt Maersk's CLERC op. Toch kunnen tariefverschuivingen (Amerikaanse tarieven in augustus 17,6% zijn) 4 vereisen agile planning.